Дизельный топливный форсунок 0 433 171 478/ DLLA147P658

каретнообразная форсунка Caterpillar, коммерческая распылительная форсунка, форсунка впрыска Cummins, форсунки впрыска Cummins, форсунки или насадки впрыска Cummins, ap

купить российские форсунки, форсунка для дизельного топлива в продаже, дизельная форсунка или насадка, форсунки дизельных впрысков Bosch, автоматическая форсунка топливного насоса, автоматические форсунки для топлива, автоматическая дизельная форсунка, автоматическая дизельная форсунка для автомобилей, ap

?

?

Дизельные сопла топливных инжекторов в продаже. Не стесняйтесь обращаться к Шари:

?

shary@china-lutong.net

Whatsapp:+86 13850268933

?

China Lutong Parts Plant является профессиональным поставщиком запасных частей по оригинальным проектам и для послепродажного обслуживания, специализирующимся на запасных частях для дизельных двигателей. Наши основные продукты включают?Ротор головки (часть вращательной насосной установки VE), форсуночный насадок, плунжер, клапан подачи, управляющие клапаны, форсунки, кулачковый диск, ремонтные наборы, насос подачи и другие. China Lutong Parts Plant - ваш интернет-магазин запасных частей для дизельных двигателей, предлагающий высокоэффективный способ приобретения высокопроизводительных автозапчастей.

?

Как использовать и устанавливать насадок на форсунку?

?

Проектирование форсуночного насадка дизельного топлива имеет критическое значение для характеристик работы и выбросов современных дизельных двигателей. Некоторые важные параметры конструкции форсуночного насадка включают детали седла форсунки, форсуночного объема и размеры и форму отверстий насадка. Эти характеристики не только влияют на характеристики сгорания дизельного двигателя, но также могут повлиять на стабильность выбросов и характеристик работы двигателя на протяжении его срока службы, а также на механическую прочность форсунки.

?

Все форсунки должны создавать распыл топлива, соответствующий требованиям производительности и целей по выбросам, установленных для рынка, на котором производится двигатель, независимо от деталей конструкции топливной системы (то есть, независимо от того, является ли топливная система общего рельса, блоком-инжектором, блоком-насосом или насосом-проводом-форсункой). Кроме того, конкретные требования к форсункам впрыска могут также зависеть от типа топливной системы [Potz 2000]:

.?Форсунка общего рельса работает в более жестких триботехнических условиях и должна быть лучше спроектирована для предотвращения протечек.

.?Условия пульсации давления блоков-инжекторов/блоков-насосов создают более жесткие требования к усталостной прочности.

.?Гидравлический мертвый объем насоса-провода-форсунки должен быть минимизирован.

У нас есть другие насадки для вашего сведения:

105000-0081

DN0SD211ND1

105000-0090

DN8S3

105000-0140

DN30S2

105000-0210

DN8S2

105000-0260

DN15S156

KUBOTA

105000-0490

DN4S1

KOMATSU

2D94

105000-1010

DN0SD21

MAZDA/NISSAN/ISUZU

ED33/DG/LEK752C/S723

105000-1030

DNOSD126

MAZDA

105000-1080

DN0SD211

NISSANDIESEL/KOMATSU

4BA1TLD/ED30

105000-1090

DN0SD212

ISUZU/HINO

DM100/DQ100

105000-1130

DN4SD24

HINO Isuzu

DM100/2D/4DR/4DR50A

105000-1220

DN12SD12

4DR50A/K713/LE802

105000-1310

DN4SD24NP1

HINO/KOMATSU

PC120/4D120/4SPEND

105000-1370

DN4SD24NP2

HINO/KOMATSU

PC120/NP2/4SPEND

105000-1550

DN15SDNK1

KUBOTA

E650/ER150/ET115/ET85

105000-1600

DN12SD12

KUBOTA/ISHIKAWAJIMAS

CA/D1102/D1301C

105000-1650

DN0SD2110

ISUZU/ISEKI/TOYO-SHA

4BA1

?

?

?

?